San Matías Pipeline inició el movimiento de cañerías desde el Puerto de San Antonio Este hacia los puntos de la traza. La obra tendrá 472 kilómetros y abastecerá a dos buques de licuefacción en Río Negro.
San Matías Pipeline (SMP) inició el traslado de los caños destinados a la construcción del gasoducto que conectará Vaca Muerta con el Golfo San Matías.
Las primeras cargas partieron desde la zona de acopio ubicada dentro del predio del Puerto de San Antonio Este y comenzaron a ser distribuidas hacia distintos puntos vinculados con la traza de la obra.
La primera etapa de esta operación está a cargo de nueve camiones de la Cooperativa RioQuen, una empresa rionegrina que participa de los trabajos de transporte. Cada unidad lleva cuatro caños de aproximadamente 12 metros de longitud y 36 pulgadas de diámetro, que serán trasladados hacia las diferentes zonas de acopio previstas para el desarrollo de la obra.
La distribución de las cañerías continuará de manera progresiva una vez completada esta primera operación. El ritmo de los traslados estará determinado por las necesidades de los distintos frentes de trabajo que se vayan habilitando a medida que avance la construcción del gasoducto.
La incorporación de transportistas de la provincia de Río Negro representa una de las oportunidades que genera la obra para proveedores locales. Además del traslado de los caños, el avance del proyecto prevé una mayor demanda de servicios relacionados con la logística, el mantenimiento, el alojamiento y otras actividades vinculadas con el movimiento de trabajadores y equipos en diferentes localidades rionegrinas.
En el Puerto de San Antonio Este permanecen almacenadas las cañerías correspondientes a los primeros embarques que llegaron durante agosto y septiembre. Está previsto que en total arriben 12 embarques, que permitirán disponer de unos 40.000 caños destinados a la construcción del gasoducto. Todo ese material deberá ser distribuido posteriormente desde el puerto hacia los diferentes sitios donde se desarrollarán los trabajos.
El volumen de transporte será significativo durante toda la obra. De acuerdo con las estimaciones del proyecto, el traslado de las cañerías desde San Antonio Este hacia los distintos puntos de la traza demandará más de 9.950 cargas de camión, lo que generará una actividad sostenida para el sector logístico de la provincia.
San Matías Pipeline está integrado por Pan American Energy, con una participación del 30%; YPF, con el 25%; Pampa Energía, con el 20%; Harbour Energy, con el 15%; y Golar LNG, con el 10%. Se trata de los mismos accionistas que conforman Southern Energy (SESA), compañía vinculada al proyecto de exportación de gas natural licuado desde Río Negro.
El nuevo gasoducto será utilizado para abastecer a las dos unidades flotantes de licuefacción que Southern Energy instalará en el Golfo San Matías, denominadas Hilli Episeyo y Esperanza. La infraestructura permitirá transportar el gas producido en Vaca Muerta hasta las instalaciones desde donde será procesado para su posterior exportación como GNL.
La obra tendrá una extensión de 472 kilómetros y una capacidad de transporte de hasta 27 millones de metros cúbicos de gas natural por día. El proyecto contempla una inversión estimada en 1.300 millones de dólares y tiene prevista su finalización hacia mediados de 2028.
Con información de una gacetilla de prensa de Pan American Energy.