Según el Reporte de Tendencias Oil y Gas de Oil Production Consulting, Chubut completó 21 pozos en julio y acumuló 92 en siete meses, frente a los 5 de Santa Cruz. La producción petrolera de Chubut cayó 0,9% mensual y la de Santa Cruz, 6,1%.
La actividad de perforación en la cuenca del Golfo San Jorge mostró una diferencia entre Chubut y Santa Cruz durante julio, de acuerdo con el Reporte de Tendencias Oil y Gas de la consultora Oil Production Consulting, que dirige el ingeniero Marcelo Hirschfeldt.
Chubut terminó 21 pozos en julio y acumuló 92 en los primeros siete meses del año. Santa Cruz completó 5 pozos en el mismo mes y llegó a 17 en el acumulado. En Chubut, los 21 pozos de julio más que duplicaron los 9 de junio y cuadruplicaron los 5 de julio de 2025.
En el recuento por operadora hasta julio, PAE explicó la mayor parte de la actividad con 78 perforaciones, el 72% del total. De ese indicador, 57 fueron pozos productivos de petróleo, 17 de servicio y 4 de gas. PECOM totalizó 15 perforaciones (10 productivos de petróleo, 4 de servicios y uno improductivo), el 15% del total. CAPSA completó 9, todos productivos, y CAPEX, 6.
En Santa Cruz, la producción de petróleo en julio fue de 8.456 m³/d, un 6,1% menos que en junio y 10,5% menos que un año atrás, el registro más bajo de los últimos 13 meses. La caída coincidió con restricciones operativas por nevadas y dificultades de acceso a los yacimientos. La producción había subido 3,7% en mayo y 0,2% en junio antes de caer 6,1% en julio. El gas también retrocedió: 2.564 Mm³/d, un 8,7% menos que en junio y 27,5% menos interanual.
En Chubut, la producción petrolera cayó 0,9% mensual en julio. El reporte señala que aún no hay elementos para hablar de un cambio de tendencia en la cuenca.
Axion Energy analiza cambios en su refinería
Según publicó Econojournal, PAE analiza redefinir la configuración de la refinería de Campana, que opera bajo la marca Axion Energy, ante la menor disponibilidad de crudo pesado Escalante que produce Chubut y el crecimiento de la oferta de crudo Medanito de Vaca Muerta.
El análisis fue planteado durante un encuentro regional de la World Refining Association, en el que participó Diego Mouriño, vicepresidente de Refining de Pan American Energy, junto con ejecutivos y funcionarios del sector. Una década atrás, la refinería había invertido para adaptar su capacidad a la mayor disponibilidad de crudos pesados, y hoy alcanza el 80% con ese tipo de petróleo. Ante la menor producción de las áreas maduras, el ejecutivo dijo que es necesario repensar la configuración.
Amoníaco verde: aprobación en Chile y proyectos en evaluación
La Comisión de Evaluación Ambiental de Magallanes aprobó el 26 de agosto, por unanimidad, el megaproyecto HNH para una planta de amoníaco verde a partir de fuentes renovables. La iniciativa contempla una inversión estimada en US$11.000 millones y es el proyecto de mayor inversión aprobado en la historia del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental chileno.
El proyecto se desarrollará en la región de Magallanes, principalmente en la comuna de San Gregorio, e incluye una planta de producción de hidrógeno y amoníaco verde, un parque eólico, una planta desaladora y un puerto para almacenar y exportar el producto. La vida útil estimada es de unos 50 años, según informó BiobioChile.
HNH Energy está impulsado por un consorcio integrado por AustriaEnergy y Ökowind, de Austria, y Copenhagen Infrastructure Partners (CIP), de Dinamarca. El proyecto prevé comenzar su etapa de construcción en 2027, aunque la aprobación ambiental no implica el inicio inmediato de las obras: debe obtener permisos sectoriales y estructurar el financiamiento. La empresa advirtió que la materialización dependerá de factores externos, entre ellos la evolución del mercado internacional y la demanda de amoníaco y combustibles renovables.
En Magallanes también está en etapa de evaluación el proyecto ‘Tango’, en el que participa la firma argentina Hychico, del grupo Capsa-Capex, en asociación con el Ministerio Federal de Economía y Acción Climática de Alemania. La compañía desarrolla una planta experimental de hidrógeno en Diadema desde 2008. Alimentada por un parque eólico de 200 Mw, ampliable hasta 500 Mw, el proyecto apunta a una producción inicial de 172.000 toneladas anuales de amoníaco verde con destino de exportación hacia Europa.
Medios especializados chilenos informan que ninguno de los proyectos de amoníaco verde en Chile tiene una decisión de inversión definida ni está en construcción. El alto costo de los electrolizadores es uno de los motivos por los que esas decisiones atraviesan una etapa de cautela y ven lejana la meta del año 2030 para el inicio de la producción.
Declaraciones de Figueroa sobre la distribución de la renta petrolera
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, explicó durante el ciclo ‘Democracia y Desarrollo’, organizado por Clarín, cómo se reparte un barril de Vaca Muerta. Según su cálculo, de cada 100 dólares que genera un barril destinado a exportación, aproximadamente 60 corresponden a costos y utilidades de las empresas. De los otros 40, Neuquén recibe 13, el Estado nacional 17 y otros 10 se distribuyen entre las provincias.
“La provincia de Buenos Aires se lleva el 2% de un barril de petróleo sin hacer nada y sin tener ningún costo”, declaró. También señaló que “un 1% del barril de petróleo va a Santa Fe y otro 1% a Córdoba”.
Figueroa sostuvo que “las otras provincias no tienen que invertir para generar este barril de petróleo”. El gobernador compartió el panel con el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, y no hubo mención a un trabajo conjunto. Cuando Figueroa explicó que Vaca Muerta derrama actividad fuera de Neuquén, mencionó proveedores de la industria metalmecánica de Santa Fe, Córdoba y Buenos Aires.
Declaraciones de Rivera sobre el sindicato petrolero de Santa Cruz
El secretario adjunto del Sindicato Petrolero de Santa Cruz, Nallib Rivera, se refirió a la relación con el gobernador Claudio Vidal durante una asamblea con trabajadores de Las Heras. “Ayer hubo una reunión acá en Las Heras en donde justamente el propio Gobernador les pidió a unos compañeros que acompañen a un nuevo proyecto”, afirmó Rivera. Según su versión, allí se habría planteado “hacer un sindicato paralelo”, impulsar una nueva convocatoria a elecciones o avanzar sobre una eventual intervención de la organización.
Rivera dijo: “Ustedes estuvieron con nosotros entregando votos, entregando el voto para que nos acompañe. Andábamos juntos caminando”. Y agregó: “Hay una sola cosa y hay una gran verdad. Nosotros lo pusimos a él ahí, pero también nosotros lo podemos sacar”. Aclaró que sería “en las urnas” y que “nosotros vamos a hacer todo para sacarlo si él viene así”.
Rivera cerró con la frase: “Me duele decir esto, porque yo caminé muchísimo para que a él le vaya bien”.
Declaraciones de Vidal y Peralta
El gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, se refirió al diputado provincial y exgobernador Daniel Peralta durante la puesta en marcha del equipo perforador de CGC: “Daniel es una persona que siempre vivió de la política. Su único enojo es justamente porque no le nombramos a la cuñada en un lugar en la Justicia y porque no lo nombramos tampoco en el directorio de YPF”.
Vidal dijo que lo que pueda plantear el exmandatario es “parte del fracaso político de los últimos 30 años” y habló de “acciones destituyentes”. “Me parece que no corresponde, que es ilógico, antidemocrático, pero además falta de memoria”, sostuvo. Y agregó: “Ojalá que le vaya bien, que la vida lo ayude. Personal, nada”.
Peralta respondió en un video publicado en redes sociales: “Que estoy enojado porque no me dieron el cargo en YPF. ¿Cómo?”. “¿Cómo me hubiera bancado el contrato ruinoso que hiciste con YPF para la salida?”, preguntó. Y avisó: “Lo vamos a seguir y lo vamos a investigar”.
Peralta acusó a Vidal de intentar convertir los problemas políticos en enfrentamientos personales. “Estás queriendo tapar el sol con la mano”, le dijo. “Los problemas tuyos son que no podés gobernar Santa Cruz. Santa Cruz está en un pozo que no tiene fondo y cada vez se pone peor”, disparó. Y agregó: “Dejá de llorar y dejá de culpar. Dejá de tirar piedras para todos lados, porque eso termina rebotando”. El final fue: “Chau Claudio, cuidate querido”.
Traspaso de trabajadores de AESA
En la Secretaría de Trabajo se firmó el traspaso de los trabajadores del equipo Y-202 de AESA a la empresa San Antonio, para continuar dentro de la operación, según confirmó La Voz del Sindicato. De la firma participó el secretario general del Sindicato del Petróleo y Gas Privado del Chubut, Jorge Ávila.
Con este movimiento, los 67 trabajadores de AESA fueron distribuidos entre San Antonio y Venver, completando el traspaso del personal y manteniendo sus puestos de trabajo, según informó el gremio.
Declaraciones de Katopodis sobre obra pública e impuesto a los combustibles
El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, se refirió al freno a la obra pública nacional durante el ciclo ‘Democracia y Desarrollo’. “Ajustar el 80% de la inversión pública en infraestructura salió mal. Se fue presentando como un logro, como un ahorro. Los resultados, ya con tres años, son muy malos”, afirmó. Y agregó: “No se verificó que, si el Estado se corría de la inversión pública, iba a llegar la inversión privada. No ocurrió eso”.
Katopodis sostuvo que la obra pública debería financiarse con el impuesto a los combustibles: “Se ha mencionado mucho en estos días el impuesto a los combustibles, esa plata está. Un billón de pesos para rutas, otro tanto para obras hidráulicas que todos pagamos cuando cargamos el tanque de nafta, y que fue utilizado para otra cosa”. Y completó: “Tenemos que volver a cumplir con la ley, esos recursos puedan ser utilizados para infraestructura”.
Según un relevamiento de Chequeado sobre datos oficiales, entre 2024 y mayo de 2026 el Gobierno recaudó $375.400 millones del Impuesto a los Combustibles destinados a obras hídricas, pero ejecutó $116.000 millones. A junio, el fondo mantenía más de $290.000 millones invertidos en Letras del Tesoro y otros $49.000 millones en depósitos.
Durante la gestión de Javier Milei, el Impuesto a los Combustibles acumuló, a valores actuales, casi $15 billones. Parte de esos recursos tiene destinos específicos por ley, entre ellos infraestructura de transporte, obras hídricas, vivienda y compensaciones al transporte público. Según datos oficiales del Ministerio de Economía, los fondos destinados a infraestructura hídrica y de transporte registraron subejecución. La provincia de Chubut registró recaudaciones por regalías petroleras y reclamó históricamente por el reparto de esos recursos.
Katopodis también mencionó los créditos internacionales como fuente de financiamiento y cuestionó que Nación no otorgue los avales para que las provincias avancen con proyectos. Para el ministro bonaerense, la infraestructura es “inversión de inversiones y permite que la rueda del desarrollo de la Argentina se pueda acelerar”.