La empresa Grupo MR completó la presentación de 238 páginas de documentación requerida por el Municipio de Comodoro Rivadavia para la concesión del transporte urbano. El Ejecutivo evaluará si la información es suficiente para firmar el contrato.
La empresa Grupo MR completó este miércoles la presentación de la documentación complementaria requerida por el Municipio de Comodoro Rivadavia, en el marco de la suspensión de la firma del contrato para la concesión del transporte urbano de pasajeros. El Ejecutivo deberá resolver si considera suficiente la información aportada para avanzar con la adjudicación.
Según informó el gerente de MR, Raúl Sosa, la presentación incluye 238 páginas de documentación, además de anexos, con identificación de unidades y permisos de uso. Se incorporaron facturas de compra, certificaciones notariales, fotografías de los colectivos y actas donde escribanos públicos constatan la existencia física de las unidades y su disponibilidad para ser trasladadas a Comodoro Rivadavia.
“Presentamos toda la documentación de las unidades, facturas, actuaciones notariales donde certifican la existencia física y dónde están las unidades, donde los concesionarios manifiestan que las unidades han sido vendidas a la empresa y que están listas para retirar”, sostuvo Sosa en declaraciones a Actualidad 2.0.
La empresa cuestionó la decisión del intendente de suspender la firma del contrato el 18 de mayo, pese a que, según afirmó, se habían cumplido los requisitos previstos en el pliego, lo que quedó asentado en un acta notarial con intervención de funcionarios municipales. “Nos llama poderosamente la atención lo que sucedió el día de la firma del contrato. Nosotros competimos en una licitación, la ganamos y llegamos a este punto cuando hicimos una inversión millonaria”, afirmó Sosa, quien mencionó “falta de seguridad jurídica” para empresas interesadas en invertir en la ciudad.
Uno de los puntos observados por Patagonia Argentina fue que MR prevé iniciar el servicio con 95 unidades, cuando el pliego establece una prestación total de 121 colectivos para cubrir unos 800 mil kilómetros mensuales. Sosa aseguró que esa situación estaba contemplada en un “plan de implementación” aprobado previamente por el Municipio. “El pliego establece que la adjudicataria tiene 90 días desde la firma del contrato para iniciar el servicio. Nuestro plan arrancaba con 95 unidades y luego, entre los 60 y 70 días, se completaban las 121”, explicó.
El empresario rechazó críticas vinculadas a un eventual sobrante de trabajadores durante la etapa inicial. Indicó que el pliego prevé el traspaso de 2,83 empleados por unidad, lo que implicaría absorber alrededor de 340 trabajadores una vez completada la flota. “Desconocemos cuál es la estructura actual de personal de Patagonia. El pliego asegura el traspaso correspondiente a las 121 unidades”, sostuvo.
En caso de que el Municipio considere satisfactoria la documentación y convoque a la firma del contrato, la empresa estimó que podría comenzar a operar dentro de los próximos 30 días. Sosa indicó que originalmente estaba previsto que las primeras unidades comenzaran a llegar a Comodoro durante estas semanas, con la intención de iniciar la prestación hacia mediados de junio. “Dentro de los 30 días nosotros estaríamos arrancando el servicio. Se podría incluso analizar un contexto de emergencia, pero eso dependerá de lo que defina el Municipio”, señaló.