El gobierno neuquino anunció un ambicioso plan de infraestructura vial que busca unir 20 localidades y 20 lagos mediante rutas pavimentadas, con foco en el desarrollo turístico y productivo de la provincia.
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, anunció que su gestión impulsa un plan de infraestructura de gran alcance que busca conectar 20 localidades y 20 lagos a través de rutas pavimentadas, bajo un esquema basado en circuitos turísticos y productivos. Durante el acto por el 38° aniversario de Manzano Amargo, el mandatario explicó que la iniciativa forma parte de una estrategia integral de desarrollo para la provincia.
En ese sentido, señaló que el diseño vial no se limita a tramos aislados, sino que apunta a construir una red interconectada que potencie la actividad regional. “Estamos ejecutando 850 kilómetros de rutas nuevas y reacondicionando otros 600 kilómetros”, precisó, al tiempo que destacó que el objetivo es maximizar el impacto de la inversión pública en el territorio.
Figueroa también remarcó que este plan se apoya en los ingresos provenientes de Vaca Muerta, los cuales —según indicó— deben destinarse a un crecimiento equilibrado en toda la provincia. El gobernador repasó los proyectos en marcha, con especial foco en el norte de Neuquén. Entre ellos, mencionó la pavimentación de la ruta 43, que une Las Ovejas con Varvarco, y adelantó que en octubre se licitará el tramo que permitirá extender el asfalto hasta Manzano Amargo.
Además, destacó la creación de un circuito que conectará Varvarco, Manzano Amargo, Andacollo, Huinganco y otras localidades que históricamente han estado aisladas. A esto se suman obras que buscan integrar puntos como Los Miches, Guañacos, el puente sobre el río Reñileuvú, El Cholar, El Huecú y Loncopué, fortaleciendo la conectividad regional.
En el centro y sur de la provincia, el plan contempla mejoras viales desde el paso internacional Pino Hachado hacia Moquehue, Villa Pehuenia, Aluminé y Junín de los Andes, con el objetivo de impulsar también el turismo. En paralelo, Figueroa resaltó la relevancia de la pavimentación de la ruta provincial 7, especialmente en el sector de Cortaderas, que permitirá acortar en aproximadamente 100 kilómetros el recorrido hacia la capital neuquina.
El mandatario cuestionó el trazado actual y adelantó que se trabaja en una alternativa más directa. “Vamos a desarrollar una diagonal que acerque el norte a la capital”, explicó. Según indicó, los primeros 20 kilómetros estarán finalizados en agosto, mientras que en los próximos días se adjudicarán otros 35 kilómetros. El objetivo es completar toda la obra antes de marzo de 2027.
Otro de los puntos clave del plan es el desarrollo del acceso noreste, en coordinación con la provincia de Río Negro. La iniciativa prevé unir Catriel con Octavio Pico y, desde allí, conectar con Rincón de los Sauces y la ruta 40. “Esto permitirá consolidar un corredor bioceánico por el norte neuquino, con salida hacia puertos chilenos”, afirmó.
Finalmente, el gobernador destacó que el desafío es proyectar a largo plazo. “No se trata solo de resolver lo urgente, sino de planificar el futuro con un Estado presente que impulse el desarrollo”, concluyó.