Boca presentó a los socios el proyecto de ampliación de la Bombonera: cuarta bandeja, techo y más de 80.000 espectadores

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La dirigencia de Boca les mostró a un centenar de socios cómo sería la obra que busca llevar la capacidad del estadio por encima de los 80.000 espectadores. El plan incluye una nueva cuarta bandeja, un techo, una pantalla LED de 360 grados y prevé que el tren pase por debajo de las torres de acceso.

La dirigencia de Boca les presentó a sus socios el proyecto de ampliación de La Bombonera. El martes por la noche, alrededor de 100 personas participaron de una charla en el renovado Salón Filiberto, donde pudieron conocer imágenes y detalles de la propuesta que impulsa el presidente Juan Román Riquelme.

La iniciativa no contempla la compra de las casas de los vecinos de la calle Del Valle Iberlucea. En cambio, el plan propone correr el campo de juego cuatro metros hacia el sector de las vías, demoler los actuales palcos y construir una nueva estructura con una platea preferencial, otra platea superior y 216 palcos distribuidos en seis pisos. De esa manera, ese sector pasaría de unos 3.000 lugares a 9.500.

Cómo será la cuarta bandeja

Uno de los puntos centrales de la propuesta es la construcción de una cuarta bandeja, ubicada por encima de las tres tribunas altas actuales. Tendría siete filas y permitiría sumar unos 6.000 lugares, que el club piensa destinar a abonados. Las tres bandejas superiores existentes se transformarían en populares, lo que permitiría incorporar otros 12.000 espectadores.

El proyecto también contempla un techo para cubrir la parte superior del estadio y una pantalla LED de 360 grados. Además, se modificaría la pendiente de las tribunas bajas de los sectores norte y sur para agregar unos 1.500 lugares en cada una. Con todas esas modificaciones, el objetivo del club es superar los 80.000 espectadores de capacidad.

El tren pasará por debajo de la nueva estructura

Otro aspecto particular de la obra está relacionado con las vías del tren. Boca proyecta construir una serie de torres que funcionarán como accesos a la cuarta bandeja y a los sectores inferiores, mientras que el tren pasaría por debajo de esa nueva estructura. El club ya obtuvo aprobaciones de la CNRT y de Ferrosur, y ahora necesita avanzar con la autorización de la Dirección General de Interpretación Urbanística (DGIUR) para poder iniciar esa parte de la obra.

La dirigencia también descartó avanzar con la compra de los 48 lotes ubicados frente a La Bombonera. Según el análisis realizado por el club, 21 de esas propiedades están catalogadas como inmuebles con valor patrimonial y existen distintas situaciones legales, como sucesiones pendientes, conflictos entre herederos y propiedades sin matrícula. Por ese motivo, el proyecto actual fue diseñado sin depender de la adquisición de esos terrenos.

Con este plan, Boca busca avanzar en una de las promesas centrales de la gestión de Riquelme: agrandar La Bombonera sin comprar las casas linderas y ganar capacidad en un estadio limitado por su ubicación en pleno barrio de La Boca. Ahora la obra queda a la espera de las autorizaciones que todavía faltan para poder arrancar.

Nota en base a TN, con asistencia de IA y editada por un redactor de ADNSUR.

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