El piloto argentino de Alpine recibió una penalización de diez puestos en la parrilla por exceder el límite de componentes electrónicos permitidos. Había clasificado 14.º.
El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) largará desde el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, que se disputará este domingo en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas.
Colapinto había registrado el 14.º mejor tiempo en la clasificación del sábado, con una marca de 1:35.722 en la Q2, pero una sanción de diez puestos lo relegó al 21.º lugar de salida.
La penalización se debe a la instalación de una cuarta unidad de control electrónico en su monoplaza, cuando el reglamento permite un máximo de tres por temporada, según informó la Fórmula 1.
En la clasificación, el argentino no logró avanzar a la Q3. También quedaron eliminados en la Q2 su compañero de equipo, Pierre Gasly, y los pilotos de Audi Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto.
Bortoleto, por su parte, recibió sanciones acumuladas por cambios en componentes de la unidad de potencia de su Audi y también deberá largar desde el fondo de la parrilla.
La pole position quedó en manos de Kimi Antonelli (Mercedes), con un tiempo de 1:34.035 en la Q3. Lo siguieron Max Verstappen (Red Bull), a 179 milésimas, e Isack Hadjar (Red Bull). Charles Leclerc y Lewis Hamilton, ambos de Ferrari, completaron los cinco primeros puestos.
Grilla de largada para el GP de Estados Unidos:
- Kimi Antonelli – Mercedes
- Max Verstappen – Red Bull
- Isack Hadjar – Red Bull
- Charles Leclerc – Ferrari
- Lewis Hamilton – Ferrari
- George Russell – Mercedes
- Oscar Piastri – McLaren
- Lando Norris – McLaren
- Liam Lawson – Racing Bulls
- Pierre Gasly – Alpine
- Nico Hülkenberg – Audi
- Fernando Alonso – Aston Martin
- Oliver Bearman – Haas
- Arvid Lindblad – Racing Bulls
- Esteban Ocon – Haas
- Lance Stroll – Aston Martin
- Carlos Sainz – Williams
- Alexander Albon – Williams
- Sergio Pérez – Cadillac
- Valtteri Bottas – Cadillac
- Franco Colapinto – Alpine
- Gabriel Bortoleto – Audi
