El Municipio de Comodoro Rivadavia presentó un reclamo ante el Ente Nacional Regulador del Gas y la Electricidad (ENReGE) para solicitar una revisión de los costos de transporte incluidos en las tarifas de Camuzzi Gas del Sur para la región Chubut Sur. La presentación fue impulsada por el intendente Othar Macharashvili y también plantea que el beneficio de Zona Fría alcance al componente de transporte.
El Municipio de Comodoro Rivadavia presentó un reclamo ante el Ente Nacional Regulador del Gas y la Electricidad (ENReGE) para solicitar una revisión de los costos de transporte incluidos en las tarifas de Camuzzi Gas del Sur para la región Chubut Sur.
La presentación fue impulsada por el intendente Othar Macharashvili y también plantea que el beneficio de Zona Fría alcance al componente de transporte incluido en las facturas de los usuarios comprendidos en ese régimen.
El transporte representa el costo asociado al traslado del gas hasta la zona donde posteriormente es distribuido y constituye uno de los componentes que forman parte del monto que abona cada usuario por el gas consumido.
En este caso, el Municipio cuestionó la fundamentación de los valores asignados a la ruta Neuquén-Salliqueló-Chubut Sur y solicitó al organismo regulador las memorias de cálculo y los antecedentes utilizados para determinar la incidencia de ese componente en las tarifas de la región. La presentación también pide revisar los parámetros y criterios utilizados para establecer esos costos.
Para analizar el impacto de este componente, la Secretaría de Servicios Públicos tomó como referencia una factura correspondiente a agosto de 2026 de un usuario de categoría General P, SGP-1. El consumo registrado fue de 617,66 metros cúbicos, con un total facturado de $236.619,50.
De acuerdo con el cuadro tarifario analizado, el costo de transporte era de $44,92 por metro cúbico. Aplicado al consumo de esa factura, el transporte representó $27.745,29, equivalente al 11,73% del total de la boleta. En el gráfico de composición de la factura, Camuzzi presenta esa participación redondeada al 12%.
Si se incorpora el IVA del 27% correspondiente a este componente, el importe asciende a $35.236,51, lo que equivale al 14,89% del total facturado.
De esta manera, en el caso tomado como ejemplo por el Municipio, casi $15 de cada $100 abonados corresponden al costo de transporte del gas y al IVA asociado.
El reclamo por Zona Fría
Otro de los puntos planteados por el Municipio está relacionado con los usuarios residenciales alcanzados por el régimen de Zona Fría.
La presentación solicita revisar el tratamiento que recibe el componente de transporte dentro de ese esquema. Según el planteo municipal, en los cuadros tarifarios analizados el costo del transporte mantiene el mismo valor tanto en los cuadros plenos como en los diferenciales.
A partir de esa observación, el Municipio sostiene que el beneficio de Zona Fría debería contemplar también el componente de transporte de la tarifa.
Qué información pidió el Municipio
El reclamo presentado ante el ENReGE solicita las memorias de cálculo, antecedentes y documentación utilizados para establecer los costos de transporte correspondientes a la región Chubut Sur.
También pide revisar los parámetros y criterios empleados para determinar esos valores, con el objetivo de contar con información que permita verificar cómo se compone este componente de las tarifas.
En caso de que el análisis determine diferencias que deban ser corregidas, el Municipio solicitó que el organismo regulador establezca el mecanismo correspondiente para una eventual reliquidación o acreditación a los usuarios alcanzados.
Desde la Municipalidad aclararon que el análisis toma como referencia una factura comercial concreta y que la incidencia porcentual del transporte puede variar de acuerdo con la categoría tarifaria, el nivel de consumo y los beneficios que correspondan a cada usuario.