El consorcio Southern Energy prevé cerrar en las próximas semanas el financiamiento bancario de su gasoducto y negocia nuevas ventas al exterior. El primer buque licuefactor arribará en junio de 2027.
El consorcio que licuará gas de la cuenca neuquina en el Golfo San Matías prevé cerrar en las próximas semanas el financiamiento bancario de su gasoducto y negocia nuevas ventas al exterior. Así lo informó el CEO de Southern Energy, Rodolfo Freyre, durante la Conferencia Anual del Council of the Americas.
El gasoducto, a cargo de San Matías Pipeline, demandará entre 1.200 y 1.300 millones de dólares. «Estamos financiando con bancos y estamos cerrando el financiamiento en las próximas semanas», afirmó Freyre. Las obras incluyen la planta compresora y los tramos terrestre y submarino, con dos buques que quedarán amarrados a unos cinco kilómetros de la costa.
El proyecto requerirá más de 15.000 millones de dólares de inversión a lo largo de su vida útil y generaría exportaciones por encima de los 20.000 millones de dólares. Según Freyre, demandará un volumen de gas equivalente a cerca del 20% del consumo actual de la Argentina. En las obras ya trabajan más de 500 personas.
El primer buque licuefactor arribará en junio de 2027. La unidad, que operaba en Camerún, ya partió hacia Singapur para un mantenimiento integral antes de viajar a la Argentina. «Más hacia el último trimestre del año que viene ya deberíamos estar en régimen de exportación», proyectó. Un segundo buque llegará en 2028, con una capacidad conjunta de 6 millones de toneladas anuales de GNL.
De los 6 millones de toneladas, la compañía ya comprometió 2 millones en el contrato firmado en marzo con la alemana SEFE, por un plazo de ocho años. Freyre estimó que ese acuerdo podría representar cerca de 7.000 millones de dólares en exportaciones. Por la capacidad restante, hay conversaciones abiertas y podría cerrarse un contrato adicional este semestre o a comienzos de 2027.
La estrategia comercial combina contratos de mediano plazo con ventas en el mercado spot y exposición a distintos índices internacionales de precios. Eso motivó la elección de plantas flotantes en lugar de una instalación terrestre, que habría exigido contratos de 15 a 20 años.
El mercado global de GNL ronda las 420 millones de toneladas anuales. Los 6 millones de Southern Energy representarían un 1,5%, mientras que con etapas como Argentina LNG —liderado por YPF, con otras 12 millones de toneladas— el país alcanzaría el 5% del mercado mundial.