La empresa del Grupo MR inició este sábado 1° de agosto su operación en el transporte urbano de Comodoro Rivadavia. El primer colectivo partió a las 5:15 y los nuevos recorridos ya están confirmados, tras el cese de Patagonia Argentina, que prestó el servicio durante más de 50 años.
Este sábado 1° de agosto comenzó a funcionar SolBus en Comodoro Rivadavia. La empresa del Grupo MR se hizo cargo del transporte público de pasajeros tras adjudicarse la licitación impulsada por la Municipalidad. Desde la madrugada, sus colectivos cero kilómetro empezaron a recorrer los barrios de la ciudad.
Según informaron, el primer colectivo partió a las 5:15 de la madrugada, dando inicio formal a una nueva etapa del sistema urbano, que incluye recorridos renovados, cambios en la numeración de varias líneas y la incorporación de servicios circulares.
El fin de una era: Patagonia Argentina deja el servicio
Con la llegada de SolBus, Patagonia Argentina dejó de operar tras más de 50 años de historia en Comodoro Rivadavia. La empresa, que comenzó a prestar servicios a comienzos de la década de 1970, compartió durante décadas el sistema con Transportes Comodoro hasta quedar, en 2007, como única prestataria del transporte urbano. Su último día de servicio fue el viernes 31 de julio.
Cómo quedaron las líneas de colectivos
El nuevo esquema mantiene las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 5U, 9, 12 y 13, aunque algunas modificaron sus recorridos y frecuencias, y suma las nuevas 6A y 6B, dos servicios circulares que unen el Centro con Stella Maris y Kilómetro 3 en ambos sentidos. También cambió la numeración: los ramales 4E y 4C pasaron a ser la Línea 14; el 4P es ahora la 15; los 4A y 4A1 se unificaron en la 16; el Directo Ciudadela (ex 8) es la 17; los ramales 8X, 8Y y 8Z se convirtieron en las 18, 19 y 22; la 20 une Stella Maris con el Hospital Alvear; la 21 conecta Ciudadela con Kilómetro 8; los servicios 7 y 7B quedaron unificados en la Línea 7; y el histórico recorrido Palazzo-Standard pasó a identificarse como Línea 8.
En total, el nuevo sistema cuenta con 23 líneas y una reorganización integral de las cabeceras. Desde el Municipio señalaron que la renovación busca mejorar la conectividad entre los barrios, optimizar los tiempos de viaje y facilitar la identificación de los recorridos. Se habilitó un mapa interactivo (comodoro-mit.github.io/transporte) para que los usuarios consulten los trayectos actualizados.
La base operativa se encuentra en el barrio Industrial, sobre calle Vueguen 280, donde ya estaban estacionadas las primeras 95 unidades cero kilómetro que integraron la flota inicial del Grupo MR. Todos los colectivos cuentan con aire acondicionado y calefacción; diez ya tienen rampas para personas con movilidad reducida y el resto las incorporará en los próximos meses hasta completar las 121 unidades previstas en el contrato de concesión, que tiene una vigencia de diez años.
El debut de SolBus marca un punto de inflexión para el transporte público comodorense. Tras el conflicto gremial de los últimos días y las negociaciones por la continuidad de los trabajadores, la ciudad estrena flota, recorridos y empresa.