El bloque oficialista Despierta Comodoro presentó un proyecto para destinar 55 hectáreas al área industrial de la Zona Franca. La iniciativa busca destrabar inversiones, entre ellas un proyecto de maricultura de 85 millones de dólares.
El bloque Despierta Comodoro presentó este martes un proyecto de ordenanza para destinar 55 hectáreas de tierras municipales al desarrollo del área industrial de la Zona Franca de Comodoro Rivadavia. La iniciativa busca destrabar inversiones privadas que aguardan definiciones sobre el emplazamiento definitivo del predio.
La iniciativa surge luego de reiterados reclamos del Comité de Vigilancia de la Zona Franca, que cuestiona que las tierras originalmente asignadas al régimen especial fueron destinadas años atrás a otros usos municipales, entre ellos el Parque Urbano Ambiental.
La discusión cobra relevancia por el interés de empresas que buscan radicarse bajo el régimen de Zona Franca, entre ellas el proyecto de maricultura que prevé la producción industrial de salmónidos con fines de exportación y una inversión inicial estimada en 85 millones de dólares.
La administradora del Puerto de Comodoro Rivadavia y presidenta del Comité de Vigilancia de la Zona Franca, Digna Hernando, sostuvo que la falta de definiciones sobre el predio está demorando inversiones concretas. “Entendemos que Comodoro Rivadavia no puede prescindir de haber logrado con mucho esfuerzo en los años 90 que fuera la sede principal de la Zona Franca y que tuviera un predio que está en la ley de creación y que hoy no existe por esta ocupación para otros fines”, afirmó.
Hernando recordó que las 55 hectáreas originalmente reservadas para el desarrollo industrial de la Zona Franca fueron destinadas durante la gestión municipal anterior a otra finalidad. “En la gestión anterior, la que culminó en 2023, esas tierras fueron utilizadas para la instalación del Parque Urbano Ambiental. Más allá de que hoy es un basural a cielo abierto, pero bueno, desde la teoría es el Parque Urbano Ambiental”, señaló.
Según explicó, durante los últimos meses se intentó que fuera el Ejecutivo municipal quien impulsara una propuesta para redefinir la ubicación del área industrial, aunque finalmente el planteo fue canalizado a través del bloque oficialista en el Concejo Deliberante. “Después de mucho tiempo de intentar que fuera el Ejecutivo quien presentara el proyecto de ordenanza para asignar las tierras, y viendo que eso no sucedía, decidimos presentar el proyecto para que el Concejo lo analice y decida si a esta ciudad le interesa tener nuevas inversiones industriales”, expresó.
El proyecto propone afectar al régimen de Zona Franca una fracción de tierra municipal ubicada al norte de Caleta Córdova, que reemplazaría funcionalmente las 55 hectáreas originalmente reservadas para el área industrial dentro del Parque Industrial de Comodoro Rivadavia. En sus fundamentos, la iniciativa señala que la Zona Franca, operativa desde 1998 en el anexo portuario, nunca pudo desarrollar plenamente su sector industrial debido a la indisponibilidad de las tierras previstas originalmente para ese fin.
También remarca que existen empresas vinculadas a la innovación tecnológica interesadas en instalarse bajo este régimen y que resulta necesario disponer de un espacio apto para avanzar con obras de infraestructura, habilitaciones aduaneras y futuras radicaciones productivas. “Hay proyectos concretos que intentan instalarse en la Zona Franca, que son industriales, de innovación y productivos”, sostuvo Hernando.
La titular portuaria vinculó directamente la discusión con el proyecto de maricultura que busca instalarse en Comodoro Rivadavia aprovechando los beneficios aduaneros y fiscales del régimen especial. Si bien aclaró que no es la única iniciativa, advirtió que los privados tienen plazos limitados. “Los privados que tienen proyectos con mucha potencialidad te esperan un tiempo determinado, pero en algún momento esa espera necesariamente tiene que terminar cuando no hay respuestas”, señaló. Además, indicó que existen otras propuestas vinculadas a la misma temática que podrían sumarse si se concreta la disponibilidad de tierras.
Hernando también confirmó que el Puerto reiteró al Municipio y a la empresa Patagonia Argentina el pedido de desocupación de un predio dentro del recinto portuario actualmente utilizado como terminal de colectivos. Explicó que, una vez concluido el proceso licitatorio del transporte urbano y firmado el nuevo contrato de concesión, la administración portuaria volvió a reclamar la restitución del espacio para evaluar la instalación de un proyecto productivo presentado recientemente por una empresa privada. Aclaró que ese terreno no forma parte del área destinada a la Zona Franca ni está vinculado al proyecto de maricultura.
Ahora, el proyecto de ordenanza ingresará al Concejo Deliberante, donde deberá ser analizado por las comisiones correspondientes antes de llegar al recinto.