Los materiales fabricados por SIAT/Tenaris serán instalados en el offshore de Punta Colorada como parte del proyecto que YPF impulsa para exportar petróleo de Vaca Muerta.
El Puerto de Dock Sud, en el partido bonaerense de Avellaneda, fue el centro de una operación logística clave para el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS): más de 10.100 toneladas de tubos de acero fabricados por SIAT/Tenaris fueron embarcados rumbo a San Antonio Este, en Río Negro, desde donde serán instalados en el fondo marino frente a Punta Colorada. La carga involucró 721 tubos, de los cuales 658 recibieron un revestimiento especial de hormigón en la planta de Socotherm, en Escobar.
El movimiento de materiales, coordinado por la empresa Arendal, incluyó el acopio previo en la zona fiscalizada de Loginter dentro del propio Dock Sud, el traslado terrestre a la planta industrial y el retorno al muelle para el embarque final a bordo del buque MV Athanasia. La secuencia reunió a cuatro actores industriales y logísticos en una cadena que ejemplifica el nivel de articulación que demanda un proyecto de esta escala.
VMOS, impulsado por YPF, es el oleoducto troncal que permitirá transportar petróleo crudo desde Vaca Muerta hasta la costa atlántica rionegrina para su exportación directa. El sistema incluye un monoboye de aguas profundas que posibilitará la carga de buques de gran porte sin necesidad de infraestructura portuaria convencional. La fecha estimada de inicio de operaciones es octubre de 2026, con el primer embarque de exportación proyectado para comienzos de 2027.
La presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto Dock Sud, Mónica Litza, afirmó: «Esta operación demuestra el valor estratégico de Dock Sud dentro de la cadena logística que acompaña el desarrollo energético argentino». Sostuvo que «el desarrollo necesita infraestructura, inversión y articulación entre el sector público y el sector privado. Esta operación refleja precisamente esa capacidad de trabajo conjunto».
La operación confirma que Dock Sud no solo cumple funciones de importación sino que avanza como punto de salida de materiales de gran tonelaje destinados a proyectos de infraestructura energética offshore. Los tubos instalados en Punta Colorada formarán parte del sistema de ductos submarinos que permitirán la conexión entre el terminal de almacenamiento costero y el monoboye de carga. Una vez completada esa infraestructura, VMOS podrá alcanzar una capacidad inicial de transporte de 180.000 barriles diarios, con proyección de expansión según el crecimiento de la producción en Vaca Muerta.