Mediante el Decreto 1358/2026, publicado en el Boletín Oficial, la Ruta Nacional 237 fue incluida en la Red Federal de Concesiones. El texto establece un plazo de hasta 12 meses para iniciar las licitaciones y prevé la posibilidad de cobro de peajes.
El Gobierno nacional formalizó la incorporación de la Ruta Nacional 237 al programa Red Federal de Concesiones a través del Decreto 1358/2026, publicado el viernes 13 de noviembre en el Boletín Oficial. La medida habilita la participación de empresas privadas en la explotación, administración, conservación, mantenimiento y rehabilitación de sectores de la red vial.
El decreto alcanza a las rutas nacionales 3, 9, 11, 12, 14, 16, 22, 25, 26, 33, 34, 35, 38, 50, 60, 81, 86, 89, 120, 121, 122, 151, 152, 158, 228 y 237, además del acceso A0017. Las jurisdicciones incluidas son Buenos Aires, Chaco, Chubut, Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Jujuy, La Pampa, La Rioja, Misiones, Neuquén, Salta, Santa Cruz, Santa Fe y Santiago del Estero.
Según el texto, la incorporación al régimen no implica la existencia de una empresa adjudicataria ni el inicio inmediato del cobro de peajes. El decreto establece el marco para los estudios técnicos, la definición de tramos y los posteriores llamados a licitación.
El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, tendrá a cargo la elaboración de los pliegos, la definición de las condiciones de contratación, la convocatoria a licitaciones públicas nacionales e internacionales, la evaluación de propuestas y las adjudicaciones. El plazo máximo para iniciar los llamados a licitación es de 12 meses.
Los futuros contratos podrán contemplar sistemas de cobro de peajes y obligaciones de prestación de servicios, reparación y mejoramiento de los corredores. La Dirección Nacional de Vialidad continuará como autoridad de aplicación, con funciones de supervisión y control sobre las obligaciones de las concesionarias.
La Ruta 237 conecta el Alto Valle con la región cordillerana y es utilizada para el acceso a San Martín de los Andes, Villa La Angostura y los circuitos de la Ruta de los Siete Lagos. También cumple funciones en el transporte de cargas y en los desplazamientos de residentes entre distintas regiones de Neuquén.
El decreto no especifica los tramos de la Ruta 237 que integrarán el proceso licitatorio, ni los sitios donde podrían instalarse estaciones de peaje, ni las tarifas. Esos aspectos deberán surgir de los informes técnicos previstos.
Desde el Gobierno nacional se sostuvo que la participación privada permitirá mejorar la infraestructura vial, reducir costos logísticos y garantizar tareas de mantenimiento mediante contratos de concesión.