Un documento interno de la UTA señala que Patagonia Argentina abonará los salarios adeudados y que Grupo MR incorporará a los choferes que aún no trabajan. Otros optaron por la indemnización o la jubilación.
Un total de 72 choferes que prestaban servicio para la firma Patagonia Argentina y que quedaron fuera del traspaso a la nueva empresa a cargo del transporte público en Comodoro Rivadavia recibieron el telegrama de despido por parte de la anterior prestataria, Patagonia Argentina. Los ex trabajadores quedaron sin certeza sobre el cobro de sus haberes de este mes y la indemnización, tras una disputa sobre qué parte debía hacerse cargo: el municipio o Patagonia Argentina.
Luego de que la empresa se negara a pagar las indemnizaciones y derivara a los choferes a reclamar al municipio, una negociación entre el sindicato, la municipalidad y las empresas logró que Patagonia Argentina se comprometa a abonar el sueldo básico conformado de los trabajadores por los 90 días estipulados como transición. Así lo dio a conocer el portal Infogremiales. La misma información fue confirmada por autoridades de la UTA Comodoro a ADNSUR.
Así surge de un documento interno de la UTA con la firma de Juan Carlos Cossio, titular de la seccional Comodoro Rivadavia, y dirigido a Roberto Fernández. En el texto, el secretario general señaló que los plazos se extendieron «porque el Ejecutivo Municipal realizó una sesión especial adhiriendo a la emergencia económica por lo tanto las unidades que faltan llegarán en un lapso de 18 meses».
En ese marco, el dirigente detalló que hubo «compañeros próximos a jubilarse y otros que quieren cobrar indemnización», por lo que quedan esperando el traspaso 62 choferes, «de los cuales 16 son convocados esta semana a presentarse a trabajar a la empresa Grupo MR S.R.L.».
«Existe la propuesta de que la empresa y la municipalidad van a organizar de manera tal que el resto de los compañeros trabajadores vayan ocupando esos lugares para tener su salario y a medida que van ingresando las unidades serán incorporados reconociendo y respetando su antigüedad, categoría y salarios», detalla el informe.
El origen del conflicto surgió porque, tras perder la licitación del transporte urbano en Comodoro Rivadavia, la empresa Patagonia Argentina dejó de operar y la nueva concesionaria Grupo MR solo tomó un porcentaje de los trabajadores, no la totalidad.
EL COMUNICADO DE LA UTA
Con información de Infogremiales, editada y redactada por un periodista de ADNSUR.