Yusiel López Insua admitió su responsabilidad por el accidente náutico en el que murieron Mila Yankelevich y otras dos niñas en julio de 2025. Evitó un juicio tras llegar a un acuerdo con la Fiscalía de Estados Unidos.
La Justicia de Estados Unidos declaró culpable a Yusiel López Insua, el capitán del remolcador involucrado en el accidente náutico que causó la muerte de Mila Yankelevich y otras dos niñas en Miami. El hombre de 47 años se declaró culpable el martes ante un tribunal federal.
El acusado admitió su responsabilidad por el delito de homicidio involuntario por negligencia marítima tras llegar a un acuerdo con la Fiscalía, según informó el Miami Herald.
De esta manera, el capitán evitará un juicio y recibirá una condena de un año de prisión efectiva, además de seis meses de arresto domiciliario. De haber sido encontrado culpable en un juicio, enfrentaba una pena máxima de 10 años de cárcel.
Su abogado, Walter Reynoso, explicó que López Insua decidió aceptar la responsabilidad para evitar que las familias de las víctimas tuvieran que revivir la tragedia durante un proceso judicial.
«Mi cliente está profundamente arrepentido. Se siente devastado por el dolor y la pérdida que sufrieron las tres familias», expresó el defensor al finalizar la audiencia.
Las familias de las víctimas no estuvieron presentes en el tribunal, aunque algunas adelantaron que asistirán a la audiencia de sentencia, prevista para el 13 de octubre.
La tragedia
El accidente ocurrió el 28 de julio de 2025 en la Bahía de Biscayne, en Miami. Ese día, un remolcador que empujaba una barcaza cargada con escombros chocó contra un velero del Miami Yacht Club, en el que navegaban cinco niñas junto a un instructor.
Como consecuencia del impacto murieron Mila Yankelevich, de 7 años, nieta de Cris Morena y Gustavo Yankelevich; Erin Victoria Ko Han, de 13 años, oriunda de Chile; y Arielle «Ari» Buchman, de 10 años, con familiares argentinos. Otras personas que iban en la embarcación lograron sobrevivir.
Las autoridades estadounidenses confirmaron que todos los menores llevaban puestos sus chalecos salvavidas al momento del choque.
Incumplimiento de normas de seguridad
Según la acusación presentada por el Departamento de Justicia de Estados Unidos, López Insua utilizaba su teléfono celular mientras navegaba, incluso en los momentos previos al impacto. El análisis del dispositivo reveló actividad en plataformas de comercio electrónico durante el recorrido.
Además, los investigadores concluyeron que la visibilidad desde el remolcador estaba parcialmente bloqueada por la propia carga que transportaba la barcaza y que no había ningún tripulante cumpliendo funciones de vigía, una medida de seguridad obligatoria en ese tipo de navegación.
También se estableció que, en los días anteriores al accidente, el capitán había protagonizado otros incidentes que estuvieron cerca de terminar en colisiones.
Para la Fiscalía, la tragedia fue consecuencia del incumplimiento de normas básicas de seguridad marítima y representó una pérdida de vidas que podría haberse evitado. La investigación estuvo a cargo de la Guardia Costera de Estados Unidos y otros organismos especializados en seguridad marítima.
Con información de Infobae, editada y redactada por un periodista de ADNSUR