En abril, las ventas de combustibles en el país cayeron 2,38% interanual. En Comodoro Rivadavia, los estacioneros reportan un descenso en las cargas y un cambio en los hábitos de consumo.
El consumo de combustibles en Argentina registró una caída durante abril. Según datos de la Secretaría de Energía de la Nación, en ese mes se comercializaron 1.333.298 metros cúbicos de nafta y gasoil, lo que representa una disminución del 2,38% respecto al mismo mes de 2025 y una retracción del 1,98% frente a marzo.
En el primer cuatrimestre de 2026, las ventas acumularon una contracción del 12,79%. El inicio del año había mostrado un repunte en enero, con 1.423.721 metros cúbicos, seguido de tres meses consecutivos de descenso.
Los combustibles premium son los más afectados. En abril, la nafta premium cayó 5,93% interanual y el gasoil premium bajó 3,22% mensual. La nafta súper retrocedió 1,63% frente a abril de 2025, mientras que el gasoil común disminuyó 9,96%.
Especialistas del sector vinculan esta situación a la pérdida de poder adquisitivo, la retracción económica y el aumento de precios. En lo que va del año, los combustibles acumulan una suba promedio superior al 24%, con un último incremento aplicado a mediados de mayo.
El precio internacional del petróleo también incide. La suba del barril Brent, por tensiones en Medio Oriente, generó presión sobre los valores internos. YPF implementó desde abril un esquema denominado “buffer de precios”, prorrogado semanas después, para amortiguar las variaciones internacionales del crudo. Otros factores como impuestos, biocombustibles y tipo de cambio continúan impactando en el precio final.
En Comodoro Rivadavia, referentes de estaciones de servicio locales informaron que las ventas vienen cayendo desde hace meses en comparación con los mismos períodos del año anterior. Señalaron que los consumidores modificaron sus hábitos: ya no realizan cargas completas y optan por montos menores, como 20 mil o 30 mil pesos, para administrar el combustible durante la semana.
También observaron una migración desde naftas premium hacia nafta súper. “El que antes cargaba premium ahora pasa a súper, y el que ya usaba súper directamente carga menos cantidad”, indicaron desde el sector.
La desaceleración de la actividad petrolera e industrial en la región afecta las ventas de gasoil. Desde las estaciones de servicio reportaron una reducción visible en las cargas de vehículos vinculados a la industria hidrocarburífera, en comparación con años anteriores.
La combinación de menor consumo particular y menor demanda empresarial genera preocupación entre los expendedores, que enfrentan un escenario de precios en aumento y volúmenes de venta en descenso.