La marca amplía su oferta en el segmento de pickups medianas-grandes con dos modelos que incorporan tecnología híbrida suave y motores nafteros, destacándose por su equipamiento tecnológico y de seguridad.
La automotriz Foton concretó el lanzamiento oficial en el mercado argentino de las nuevas pickups Tunland V7 Ultimate y Tunland V9 Pro Sport. Estos modelos, que amplían la gama de la línea Tunland V, fueron anticipados durante la temporada de verano en la Costa Atlántica y ahora se presentan con distintas configuraciones mecánicas, incluyendo versiones con tecnología mild-hybrid de 48V.
Ambas unidades superan los 5,6 metros de largo y cuentan con un despeje del suelo de 240 milímetros, posicionándose en un segmento intermedio entre las pickups medianas y las full-size.
La Tunland V7 Ultimate MHEV se caracteriza por un diseño deportivo, con parrilla frontal de mayor tamaño y pasarruedas ensanchados. Está equipada con un motor turbodiésel Aucan 2.0 de cuatro cilindros, asociado a un sistema mild-hybrid de 48V, que desarrolla 175 caballos de potencia y 451 Nm de torque. La transmisión es automática de ocho velocidades y cuenta con tracción 4×4 con reductora.
Por su parte, la Tunland V9 Pro Sport ofrece un motor naftero turbo de origen Mitsubishi de 2.0 litros, que entrega 244 caballos de potencia y 380 Nm de torque. Al igual que la V7, incorpora caja automática de ocho marchas y sistema de tracción integral.
En términos de equipamiento, ambas versiones comparten una cabina con alto nivel tecnológico, que incluye pantallas de hasta 14,6 pulgadas y sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS). Entre los elementos de seguridad se destacan seis airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas, cámara panorámica de 360 grados y monitoreo de punto ciego. Además, incorporan alertas de colisión frontal y de cambio involuntario de carril, mientras que la V7 suma funciones como frenado autónomo de emergencia y control de velocidad crucero adaptativo.
Las dos pickups están desarrolladas sobre la plataforma P4, denominada internamente “Big-Size”. En cuanto al diseño, la V9 presenta líneas más refinadas, mientras que la V7 apuesta por una estética más robusta.
Los precios confirmados para el mercado argentino ubican a la Tunland V7 Mild Hybrid en 54.500 dólares, mientras que la Tunland V9 Pro Sport tiene un valor de 57.000 dólares. Ambas versiones cuentan con una garantía de cinco años o 150.000 kilómetros.