La intervención en la avenida Mosconi generó cambios en el SAEM, con nuevas zonas habilitadas y un régimen especial de dos horas para favorecer la rotación vehicular y la actividad comercial.
La obra de la Avenida Mosconi, uno de los corredores más importantes de Neuquén, no solo modifica el tránsito sino que también impacta en la vida cotidiana de vecinos y comerciantes. En respuesta, el municipio implementó cambios en el Sistema de Estacionamiento Medido (SAEM), con el objetivo de reorganizar la circulación y sostener la actividad comercial durante los meses que dure la intervención.
Uno de los principales cambios es la redefinición del mapa de estacionamiento. El sistema ahora se habilita en calles como Alcorta, Perito Moreno, Félix San Martín y Planas, en el sector norte, entre Leguizamón y Bahía Blanca. También se incorporaron arterias como Perticone, Lastra, Montevideo y Chile, junto con sus transversales.
Paralelamente, se eliminó el estacionamiento en sectores directamente afectados por la obra, como el margen sur de Planas y Félix San Martín en ese mismo tramo, y en el área donde se ubican los chapones que cubren los trabajos. Para compensar esta reducción, el sistema se amplió hacia nuevas zonas, especialmente en sentido sur, incorporando más calles al esquema de estacionamiento medido.
Además de los cambios territoriales, se implementó un régimen especial que modifica las condiciones de uso. El tiempo máximo de estacionamiento es de dos horas por vehículo, con el objetivo de favorecer la rotación y facilitar el acceso a comercios y servicios. Una clave del nuevo sistema es que no se permite renovar el estacionamiento en la misma cuadra una vez vencido el plazo, lo que obliga a liberar el espacio. El control se realiza a través de la aplicación o el sistema manual, y quienes no respeten las condiciones serán sancionados según la normativa vigente.
La ordenanza establece que los cambios en el estacionamiento podrán modificarse de manera dinámica, en función del avance de la obra de Mosconi. Esto implica que tanto las zonas como los tiempos podrían ajustarse en las distintas etapas del proyecto. El municipio también formalizó un acuerdo con la empresa concesionaria del sistema para adaptar la señalización, la tecnología y los controles a esta nueva configuración.