Franco Colapinto encara un nuevo desafío en la temporada 2025 de la Fórmula 1: el Gran Premio de Bélgica, uno de los trazados más emblemáticos del calendario. El piloto de Alpine, que transita su primer año completo en la categoría reina del automovilismo, compartió cómo se vive una vuelta rápida en el circuito de Spa-Francorchamps.
El trazado de Spa, ubicado en un entorno boscoso y montañoso, es considerado uno de los más técnicos y veloces del mundo. Colapinto, que ya había corrido en este circuito en categorías inferiores, debutará este fin de semana en Bélgica como piloto de la Máxima. “Es una de las pistas más lindas para manejar un Fórmula 1, así que espero que tengamos un gran fin de semana”, expresó el argentino con optimismo en la previa.
El circuito de Spa-Francorchamps se caracteriza por tener curvas icónicas como Eau Rouge-Raidillon, Blanchimont o la chicana de Bus Stop. La altísima velocidad, combinada con la inestabilidad del clima belga -que a menudo alterna entre sol y lluvia en cuestión de minutos- convierte cada edición del GP en un evento lleno de variables.
Mientras el mundo del automovilismo gira hacia Bélgica, la expectativa en torno al joven argentino crece. Con talento, carisma y determinación, Franco continúa construyendo su historia en la Fórmula 1. Y este fin de semana, en uno de los escenarios más exigentes del mundo, buscará dar un nuevo paso en su consolidación.
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Factor clave: ¿Habrá fin de semana de lluvia en Bélgica?
Las condiciones anticipadas por el Instituto Meteorológico Real de Bélgica fueron categóricas: se espera un escenario caótico por la combinación de tormentas y fuertes vientos. Según los reportes actualizados, tanto el viernes como el domingo serán días críticos.
Para el primer día de actividad, que incluye la única práctica libre (FP1) y la clasificación del sprint, se prevé lluvia en la mañana y una alta probabilidad de precipitaciones al momento de la clasificación. A esto se le suman ráfagas de viento del noroeste, lo que generará viento de frente en zonas clave como La Source y viento de cola en la recta de Kemmel, dificultando el manejo en varios sectores del circuito.
El sábado aparece como el único día del fin de semana sin lluvias previstas, lo que traería algo de alivio para el desarrollo tanto de la carrera sprint como de la clasificación principal. Sin embargo, los vientos seguirán presentes, lo que mantendrá la incertidumbre respecto a la estabilidad del auto en curvas rápidas.
Pero el mayor foco de alarma está puesto en el domingo, día en que se disputará la carrera principal: para ese momento, las proyecciones climáticas indican un cambio en la dirección del viento hacia el oeste, lo que provocará ráfagas cruzadas en sectores peligrosos como la subida de Eau Rouge. Además, se espera la formación de grandes celdas de lluvia justo en la franja horaria de la competencia (14:00 hora local), lo que podría derivar en condiciones extremas.
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Franco Colapinto en la Fórmula1: días y horarios
La actividad oficial comenzará el viernes 25 de julio con una única sesión de entrenamientos libres desde las 7:30. Ese mismo día, a las 11:30, se disputará la clasificación que definirá el orden de largada de la Sprint.
El sábado 26 abrirá con la carrera Sprint desde las 7, y a las 11 se llevará a cabo la clasificación para el Gran Premio del domingo, que tendrá lugar el 27 a partir de las 10, con un total de 44 vueltas.
Viernes 25 de julio
- Práctica Libre: 7:30
- Clasificación Sprint: 11:30
Sábado 26 de julio
- Carrera Sprint: 7:00
- Clasificación: 11:00
Domingo 27 de julio
- Carrera a 44 vueltas: 10:00
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