Tras siete años de trabajo y una inversión de 50 millones de dólares, el Gobierno de Corrientes inauguró en Ituzaingó el mayor puerto del Nordeste. El acto contó con la presencia del ex presidente Mauricio Macri, en cuya gestión se realizó la transferencia de las tierras donde se levantó la obra que permitirá operar en simultáneo a cuatro barcazas de 60 metros y almacenar hasta 40.000 contenedores.
El gobernador Gustavo Valdés no dudó en calificar a la obra como un “hito” y agregó que el nuevo puerto “va a empujar el desarrollo no sólo de Ituzaingó, sino de la región”. Además, recordó que con el entonces presidente Macri “lo vimos juntos, lo pensamos juntos y él tuvo la valentía y el coraje de resolver una cuestión que era estratégica para la producción del Norte de Corrientes”.
Sostuvo que la decisión política fue lo que permitió adquirir las tierras que pertenecían a ANSES y la firma Pomera para instalar el parque industrial y el puerto en una zona que consideró “estratégica”. Valdés recordó que en su momento gestionaron, sin éxito, ante la Entidad Binacional Yacyretá la cesión del viejo puerto de Loma Negra.
Valdés habló de “una inversión increíble” de todos los correntinos y destacó que “no es para el Estado, sino para las empresas, porque somos conscientes que son los únicos que tienen que generar puestos de trabajo y ser competitivas”. Y pareció alinearse con las políticas libertarias al afirmar que “el Estado tiene que gastar menos de lo que le ingresa; y tiene que tener inversiones fundamentales para mejorar la logística”.
En ese sentido, dijo que al despachar sus productos por el puerto de Ituzaingó los empresarios podrán acceder a los mercados pagando alrededor de 1.000 dólares menos por contenedor. Y esto a lo largo del tiempo es una ganancia increíble” y genera mayor competitividad.
El gobernador se entusiasmó con la posibilidad de que empresarios de Brasil y Paraguay utilicen el puerto de Ituzaingó para sus exportaciones. “Los correntinos tenemos que empezar a mirar las oportunidades” y que es necesario “invertir en logística”.
Para el mandatario, el puerto no sólo debe servir para sacar la producción forestal, sino también la producción arrocera, pero para eso “tenemos que trabajar día a día”.
Llamó a “seguir invirtiendo” y que “es necesario bajar los impuestos porque si no cada día es más difícil”. En ese sentido, recordó que Corrientes “es la provincia que tiene menor presión fiscal” del país; y que hubo reducción de impuestos. Llamó a “seguir por ese camino”.
“No hemos tomado un solo peso de deuda para hacer este puerto. Eso implica esfuerzo”, agregó. Y pidió “que la gestión que siga (después del recambio) no endeude a la provincia y tenga la visión en la producción y la industrialización”. Adelantó que su gobierno “tiene listo el proyecto ejecutivo para unir el ferrocarril con el puerto” y dijo que es “una obra que hay que imaginarla e invertir”.
La inauguración bajo un cielo plomizo fue encabezada por el gobernador Valdés. Junto a él estuvieron Macri, el vicegobernador Pedro Braillard Poccard; el intendente de Ituzaingó, Juan Pablo Valdés; y el ministro de Obras Públicas, Claudio Polich. Por el lado del Gobierno Nacional sólo asistió el subsecretario de Producción Agropecuaria y Forestal, Manuel Chiappe.
En la oportunidad, Macri pareció diferenciarse del gobierno de Javier Mieli al señalar que la realidad se transforma “primero desde la educación y la infraestructura porque conecta a la gente y eso potencia la creatividad”.
Agregó que “este puerto es una fábrica de empleo, no sólo por los puestos que va a generar en si mismo, sino que toda esta región va a tener a cientos o miles de productores que van a ver como una oportunidad real llegar con sus productos a través de una vía económica y sustentable”.
El puerto de Ituzaingó fue emplazado en un sector de aguas profundas, sin necesidad de dragado. En principio contará con 60 operarios, pero se estima que en forma indirecta generará otros 300 puestos de trabajo.